حمل بیش از ۶۰هزار تن کالای اساسی از بندرامام به استان سمنان

معاون حمل‌ونقل اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از حمل بیش از ۶۰هزار تن محموله کالای اساسی و استراتژیک از مبدا بندرامام خمینی به استان سمنان در ۴ ماه اول سال ۹۸ خبر داد.

​

به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان سمنان، غلامرضا طحان گفت:

با توجه به تحریم‌های ظالمانه، اهمیت تامین کالاهای اساسی در سال ۹۸ بسیار مهم است. به همین دلیل با اتخاذ تمهیدات تشویقی لازم از قبیل صدور حواله لاستیک تشویقی برای رانندگان حامل کالای اساسی در پایانه بار بندر امام و بسیج ناوگان باری استان ، با مشارکت صنف حمل و نقل جاه ای بیش از ۶۰ هزارتن کالاهای اساسی از مبدا بندر امام خمینی به استان سمنان حمل شده است.

در مورد توزیع ۹۳۰۰ حلقه لاستیک در استان سمنان بیشتر بدانید

وی افزود: عمده کالاهای حمل شده شامل : سویا، برنج، ذرت، ذرت انسانی، ذرت دام ، سویا، سویای دامی، شکر و کنجاله بوده که این تناژ با صدور بیش از ۴۰۰۰ بارنامه جابه‌جا شده است.

​

به علاوه، بیش از ۴۶۰۰ نفر راننده و ۳۲۰۰ دستگاه انواع ناوگان باری در حوزه حمل و نقل جاده‌ای در استان فعال هستند.

*در مورد حل معضل پرداخت نشدن کرایه کامیونداران بخوانید

منبع: آسان‌بار

پرچم‌دار کامیون ایویکو معرفی شد

شرکت ایویکو با برگزاری یک رویداد در مادرید اسپانیا کشنده جدید خود به نام S-Way را معرفی کرده است، کشنده سنگین S-Way جایگزین مدل قدیمی خود و پرچم‌دار جدید ایویکو محسوب می‌شود.

​

*برای مشاهده کامیون ایویکو دیلی و آشنایی با امکانات آن بر روی این لینک کلیک کنید

ویژگی‌های جدید مدل جدید کشنده ایویکو چیست؟

۱-پایین بودن مصرف سوخت و تولید آلایندگی
۲-طراحی جدید کابین

​

*در مورد همکاری ایویکو و BMW برای تست کامیون‌های گازسوز بخوانید

در طراحی اتاق S-Way شرایط آئرودینامیکی بهبود زیادی داشته است که شامل:

• کاهش ۴% مصرف سوخت
• سپر چند تکه که هزینه تعمیرات را بسیار کاهش می‌دهد و با آسیب دیدن سپر، تنها قسمت آسیب دیده تعویض می‌شود و نیازی به تعویض کل سپر نیست

​

پرچم‌دار ایویکو برای کاهش مصرف سوخت چه کرده است؟

• سیستم HI-SCR
• سیستم EGR هوشمند برای بازچرخانی گازهای اگزوز
• گیربکس Hi-Tronix

نکته جالب این است که ایویکو به شرکت‌هایی که خواهان ناوگان سبز هستند، ایویکو نسخه گازسوز CNG با پیشرانه ۴۶۰ اسب بخار ارائه کرده است. در این نسخه میزان تولید گاز نیتروژن تا ۹۰% کمتر از نسخه‌های دیزلی است و تولید گاز دی اکسید کربن آن نزدیک به صفر است.

رئیس بخش محصولات تجاری ایوکو در طی سخنرانی خود در مراسم رونمایی از S-Way گفت:

ما می‌خواهیم کامیونی با بیشترین نوآوری و آسان‌ترین برای استفاده را به خریداران ارائه کنیم و محصولاتمان را برای زندگی رانندگان مناسب‌سازی نماییم. این ویژگی‌ها برای جامعه اهمیت دارد و جذاب‌تر و لذت‌بخش‌تر از صرفاً اضافه کردن چوب و چرم به کامیون است.

منبع: آسان بار

آماده سازی کامیون برای فصل تابستان

در فصل تابستان و زمستان عموما شرایط رانندگی کامیون به نسبت قبل سخت‌تر می‌شود و برای عبور از این دو فصل لازم است که با آمادگی کامل در جاده‌ها رانندگی کنیم، در غیر این صورت مجبور به پرداخت هزینه‌های سنگین برای تعویض قطعات و تعمیرات خواهیم شد.

 رانندگان باتجربه براساس روش آزمون و خطا پس از چندین سال دریافته‌اند که در هر فصل کامیون خود را چطور آماده کنند تا کمترین خسارت را متحمل شوند، در این مقاله قصد داریم نکات جدیدی را مطرح کنیم که علاوه بر رانندگان پایه یک و پایه دو که به تازگی وارد صنعت حمل‌ونقل شده‌اند کاربرد زیادی نیز برای رانندگان باتجربه خواهد داشت.

​

1-فشار باد لاستیک‌ها

لاستیک‌های کم باد و یا لاستیک‌هایی که بیش از اندازه پٌر باد هستند کارآمدی لازمه را ندارند و خطرآفرین هستند. در صورتیکه فشار باد لاستیک کامیون‌ها تنظیم نباشد، موارد زیر را تشدید می‌کنند:

• مصرف سوخت بیش از اندازه
• خطر انفجار لاستیک

سرعت کامیون و همین‌طور میزان تناژی که در حال حمل آن هستید بر روی فشار باد لاستیک‌ها اثر مستقیمی دارد و لاستیک‌ها را در هوای گرم تابستان بیش از پیش گرم می‌کند. لطفا خطر انفجار لاستیک را جدی بگیرید چون:

• تصادفات را تشدید می‌کند
• کامیون شما را حداقل برای چندین ساعت متوقف می‌کند
• اگر کامیون از جاده منحرف شود، خسارات زیادی به کامیون و محموله وارد می‌کند

​

2-باتری کامیون

درست است که در تابستان شما نگران استارت خوردن و روشن شدن کامیون نیستید، اما آیا مطلع هستید که فعالیت باتری‌ها در هوای گرم بسیار سخت‌تر از هوای سرد است؟ گرمای بیش از حد شارژ باتری را کم ‌می‌کند تا جایی که باتری تمام شود.

چطور مراقب باتری کامیون خود باشیم؟

• حتما میزان الکترولیت باتری کامیون را قبل از هر سفر چک کنید
• سیم‌های اتصال باتری را تمیز نگاه دارید تا اتصال و شارژ شدن با مشکل مواجه نشود

​

3-دستگاه تهویه هوا در کامیون

کامیون شما تحت هوای سرد و گرم کار خودش را انجام می‌دهد اما شما که دوست ندارید موقع رانندگی کردن بدنتان خیس از عرق شده باشد و از گرما کلافه و خسته شده باشید؟ پس حتما کولر رو چک کنید.

درزها، شیلنگ‌ها، هوای ورودی و خروجی رو چک کنید. اگر لازم است قطعات را باز کنید و بشورید و یا اگر مشکل جدی دارد حتما به تعمیرکار نشان بدهید تا هوای گرم مانع شما برای کار کردن در فصل تابستان نباشد.

در فصل تابستان علاوه بر مراقبت از کامیون، لازم است از خودتان هم مراقبت کنید، اینجا کلیک کنید و به عنوان یک راننده کامیون بیشتر به فکر خودتان باشید.

​

4-کمربند موتور کامیون

کمربند موتور جزء قطعاتی است که اکثر راننده‌های عزیز آن را نادیده می‌گیرند. اما چرا منتظر باشیم تا این کمربند خراب بشه تا به فکر تعمیر آن بیافتیم؟ در صورتی که کمربند موتور پاره شود یا به هر نحوی آسیب ببیند، خطر آسیب دیدگی موتور کامیون را چندین برابر می‌کند.

هوشمندانه عمل کنید، کمربند موتور هزینه‌ای به مراتب پایین‌تر از موتور کامیون دارد، پس حتما آن را چک کنید تا متحمل ضررهای گزاف نشوید.

هرچقدر تابستان شلوغ‌تر و پٌربارتری دارید، نیاز است که توجه ویژه‌تری به شرایط کلی کامیون خودتون داشته باشید، چون چندتا تست و چک کوچک زمانی از شما نمی‌گیرد اما اگر به قطعات اصلی صدمه‌ای وارد شود ممکن است تا چندین روز از بارگیری و سرویس‌های خودتان عقب بمانید.

ترجمه شده در آسان‌بار

منبع:https://asanbar.ir/

5 موردی که باید در مورد کامیون‌های دیزل بدانید

امروزه خودروهای دیزلی مدرن در تلاش هستند تا جای خودروهای بنزینی که سالیان سال است در دنیا طراحی و تولید می شوند را بگیرند. اما اینکه موفق می شوند یا خیر در بحث ما نمی گنجد. ما در اینجا می خواهیم به 5 مساله اشاره کنیم که شاید در مورد خودروهای دیزل نمی دانید.

1. در بزرگراه ها بازدهی بالا و مصرف سوخت بسیار پایین دارند 

دلیل شهرت آنها همین مصرف پایین است. این خودروها در بزرگراه بدون اینکه گردش موتور زیاد شود یا به آن فشار بیاید، قدرت و گشتاور بالایی تولید می کنند.

2. سوخت ماشین های دیزل گران تر است

در برخی از کشورها استفاده از خودروهای دیزل از نقطه نظر اقتصادی مشکل و محدودیتی ندارد. مثلا در برخی از کشورهای اروپایی و کشورهایی مثل هند، گازوئیل بسیار ارزان تر از بنزین است. اما در کشورهای دیگر مثل آمریکا این خودروها هزینه بیشتری دارند که این موضوع به دلایل زیر است:

الف- تقاضای بالا و عرضه ی کم: در وسایل نقلیه، تولید دیزل هایی با گوگرد و آلودگی کمتر، بسیار گران است و باعث بالا رفتن قیمت آنها می شود.
ب- به طور کلی در آمریکا، مالیات خودروهای دیزل4/24 سنت برای هر گالون است که حدود 6 سنت گران تر از بنزین است.

*سهمیه بندی گازوئیل و بنزین، برای مطالعه کامل مقاله کلیک کنید

3.خودروهای دیزلی بسیار گران هستند

به این دلیل که دیزل های، مدرن موتور پیچیده تر از خودروهای بنزینی دارند و لوله اگزوز آنها نیز به روشی متفاوت تمیز می شود.

4. ماشین دیزل بو دارد

این مساله ای است که شاید ندانید شاید هم چون در خودروهای دیزلی مدرن بهبود یافته است، اثری از آن نمی بینید. برخلاف بنزین که خیلی سریع در هوا تبخیر می شود، گازوئیل برای مدت بیشتری باقی می ماند. دیزل بوی نامطبوعی هم دارد به همین دلیل است که بسیاری از پمپ های گازوئیل با مواد مختلفی پوشانده می شوند.
بسیاری از پمپ های گازوئیل در اروپا دستکش های یکبار مصرف دارند تا دست راننده هنگام سوخت زدن بو نگیرد.

5. پیش از خرید حساب و کتاب کنید

همچون دیگر خریدهای خود باید پیش از خرید خودروهای دیزل، حساب و کتاب سرانگشتی در مورد هزینه های آن داشته باشید. از نظر برخی خریداران تهیه این ماشین ها مشکلی ندارد اما نباید تصور کنید هزینه سوخت شما کمتر از بنزین می شود. اگر این نوع خودرو را برای مسافت های طولانی و جاده های باز می خواهید شاید به صرفه باشد. اما اگر قرار است هر روز پشت ترافیک های سنگین داخل شهر فقط چند کیلومتر را طی کنید، این نوع خودرو به هیچ وجه مناسب و به صرفه نیست.

منبع: آسان‌بار

شارژ کارت سوخت کامیون‌ها براساس پیمایش استاندارد

رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارگری رانندگان ناوگان جاده‌ای حمل کالای کشور در واکنش به اعتراض برخی از رانندگان در عدم شارژ سوخت ماهیانه کامیون‌هایشان، گفت: شارژ کارت سوخت کامیون‌ها براساس پیمایش استاندارد صورت می‌گیرد

ناجی سلامی اظهار کرد: براساس مصوبات، سهمیه سوخت ناوگان حمل‌ونقل عمومی برون‌شهری براساس اسناد حمل از جمله صورت وضعیت مسافربری، بارنامه و بارنامه بین‌المللی یا همان CMR در نظر گرفته و در کارت‌های سوخت شارژ می‌شوند.

وی در ادامه با بیان این نکته که هر راننده باید دارای دو شرط به منظور شارژ کارت‌سوخت در یک ماه باشد، افزود: هر خودرو سنگین برای این‌که مشمول شارژ کارت‌سوخت شود باید 7 هزار کیلومتر پیمایش و یا 18 بارنامه در اختیار داشته باشد. در غیر این‌صورت اعتراض پذیرفته نخواهد بود.

شروط شارژ مجدد کارت سوخت در یک ماه:

1. پیمودن 7 هزار کیلومتر
2. در اختیار داشتن 18 بارنامه

وی تاکید کرد: رانندگان باید اطلاعات مندرج در بارنامه، صورت وضعیت و بارنامه بین‌المللی خود را به دقت کنترل کنند، هم‌چنین اطلاعات کارت خودرو خود یا همان VIN که شماره شناسایی خودروست را در سامانه کارت هوشمند ناوگان بروز رسانی کنند تا در زمینه اختصاص یافتن سهمیه سوخت به آنان با مشکلی مواجه نشوند.

ماهیت سهمیه بندی گازوئیل با بنزین متفاوت است 

سلامی با تاکید بر این مهم که ماهیت سهمیه‌بندی گازوئیل با بنزین متفاوت است، یادآور شد: درباره سهمیه‌بندی بنزین کاهش مصرف سوخت ملاک است اما درباره سهمیه‌بندی گازوئیل درست مصرف کردن مدنظر قرار دارد.

*افزایش قیمت سود چه سود و زیانی دارد؟ بخوانید

سهمیه پایه در پایان هر ماه باطل می‌شود

به گفته این مقام مسئول، سهمیه پایه در پایان هر ماه باطل می شود اما سهمیه عملکردی به ماه بعد منتقل خواهد شد علاوه بر آن‌که فاصله 15 روزه واریز سهمیه‌های پایه در هر ماه بعد از 2 تا3 ماه که طرح اجرا شد به مرور کاهش خواهد یافت و روزانه می‌شود.

*برای پایین آوردن میزان مصرف سوخت در زمستان این مقاله را بخوانید

منبع : آسان بار

صدور بارنامه تحت وب در سال 98

قائم مقام کانون انجمن‌های صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل کشور داوود فهندژ سعدی در راستای چشم اندازهای کانون در سال 98 اظهار کرد:

کانون در سال 98 برنامه دارد که نظام سیستم صدور بارنامه را به‌صورت شبکه تحت وب در آورد و برای ارتقاء این موضوع هماهنگی تمامی کانون‌ها و انجمن‌های سراسر کشور مورد انتظار است و بخش‌های بازارگاهی که در شبکه حمل‌ونقل ایجاد شده باید مورد ارزیابی قرار گیرند، امید می‌رود بتوان نظام هوشمند بارنامه الکترونیک در این شبکه را به‌صورت الکترونیک بار در شبکه‌های حمل‌ونقل اعم از کانون‌های انجمن‌ها و شرکت‌های حمل‌ونقل ایجاد کرد.

*در مورد تصحیح روابط حقوقی بین صادر کننده بارنامه و راننده خود مالک بیشتر بخوانید.

پیام سال 98 کانون همبستگی، وحدت رویه و ایجاد نظام اقتصادی مناسب برای همه دست اندرکاران حمل‌ونقل جاده‌ای اعم از شرکت‌ها، متصدیان و رانندگان و سرمایه‌گذاران باشد.

چه اطلاعاتی به صورت کلی در بارنامه‌ها درج می‌شود؟

• اطلاعات عمومی (شماره بارنامه، سریال بارنامه)
• اطلاعات فرستنده و گیرنده (نام و نام خانوادگی و آدرس فرستنده، نام و نام خانوادگی و آدرس گیرنده)
• اطلاعات راننده، اطلاعات خودرو، اطلاعات بار، اطلاعات مالی (مبلغ کل کرایه، پیش‌کرایه و…) است. باید توجه داشت مهر و امضا موسسه حمل‌ونقل در بارنامه درج و بارنامه باید به امضا راننده و گیرنده کالا هم برسد.

در صورت تمایل برای مطالعه اهمیت بارنامه در حمل‌ونقل جاده‌ای بر روی این لینک کلیک کنید.

منبع: آسان بار

علت‌ها و روش‌های جلوگیری از تصادفات کامیونداران-قسمت دوم

در قسمت اول این مقاله در مورد: آمار شگفت انگیز صنعت حمل‌ونقل امریکا، آمار تصادفات جاده‌ای در آمریکا و علت‌های اصلی تصادف اعم از: ساعات سرویس، خستگی بیش از حد، استفاده از مواد مخدر و عملکرد ترمزهای جلو صحبت کردیم، اگر مایل هستید که قسمت اول علت‌ها و روش‌های جلوگیری از تصادفات کامیونداران را مطالعه کنید بر روی این لینک کلیک کنید.

 آموزش رانندگان برای رعایت نکات ایمنی در حین رانندگی

به عنوان یک شرکت حمل‌ونقل وظیفه شماست که امنیت بار، بیمه نامه بار، بسته‌بندی و بارگیری درست بار و آموزش رانندگان را برعهده بگیرید.

در مورد اپلیکیشن شرکت‌های حمل‌ونقل آسان‌بار و اعلام بار در آن بیشتر بدانید.

آموزش به رانندگان شرکتی

اگر شما صاحب کارخانه و یا صاحب یک شرکت لجستیکی هستید، یکی از وظایف اصلی شما آموزش به رانندگان تازه وارد است. فراموش نکنید که گاهی باتجربه‌ترین رانندگان نیز ممکن است از پیش پا افتاده‌ترین قوانین نیز اطلاعاتی نداشته باشند، این وظیفه شماست که یک چک لیست آموزشی تهیه کنید و موارد مهم را با رانندگان شرکتی خود مرور کنید. با این روش تا حد زیادی از حوادث و تصادفات جاده‌ای و ضرر و زیان به مال خود می‌توانید جلوگیری به عمل آورید.

*برای مطالعه مقاله در مورد رانندگان تازه کار و آموزش به آنها بر روی این لینک کلیک کنید.

استفاده از تکنولوژی برای مدیریت و نظارت بر رانندگان

امروزه تکنولوژی در تمامی ابعاد زندگی بشری وارد شده است و همین امر تاثیرات شگرفی در پیشرفت سطح اطلاعات و دانش مردم داشته است. با استفاده از تکنولوژی و اپلیکیشن(برنامه)های جدید می‌توانید به راحتی راننده‌ای که حمل‌بار شما را به عهده گرفته است از مبدا تا مقصد رصد و رهگیری کنید تا از به سلامت رسیدن بار خود اطمینان حاصل کنید. در این حوزه اپلیکیشن آسان‌بار به اعلام کنندگان بار و شرکت‌های حمل‌ونقلی امکان رصد و پیگیری بار را از روی نقشه به صورت آنلاین داده است.

رانندگان پایه یک عزیز می‌توانند با استفاده از اپلیکیشن‌های مسیریاب به راحتی مسیر مناسب خود را پیدا کنند و دیگر نگران مسیریابی نباشند.

توصیه به رانندگان برای توجه به وقت‌های استراحت

زندگی به عنوان یک کامیوندار شیرینی و سختی‌های مخصوص به خود را دارد، یکی از سختی‌ها گذراندن بخش اعظم روز در داخل کابین کامیون است. همیشه سعی کنید سلامتی خود را در اولویت اول قرار دهید تا همیشه در بهترین شرایط فیزیکی و روحی و روانی خود فعالیت کنید.

به خودتان لطفی کنید: هر از چندگاهی یک ترمز کنید و در توقف‌گاه‌های مخصوص به کامیونداران استراحت کنید، با این کار نه تنها انرژی و تمرکز شما چندین برابر خواهد شد بلکه کارآیی و بهره‌وری بیشتری نیز خواهید داشت. برای مطالعه عادت‌های سالم برای رانندگان کامیون بیشتر بخوانید.

منبع: آسان بار

معطل شدن بیش از 100 کامیون در پایانه بار بندرعباس به دلیل عدم هماهنگی

یکی از رانندگان کامیون متقاضی حمل‌بار در پایانه قدیم بندرعباس از معطلی حدود صد کامیون در این پایانه به منظور ثبت‌نام برای دریافت نوبت بارگیری خبر داد و بروز این مشکل را ناشی از عدم اطلاع‌رسانی در جابه‌جایی حمل بار برای گروهی از کامیون‌ها عنوان کرد

آیا مبلغ 50 هزار تومان به رانندگان بازگردانده می‌شود؟

به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، این راننده کامیون با اشاره به اینکه، بسیاری از رانندگان پیش از آغاز سال نو، مبلغ ورودی خود را به حساب پایانه قدیم که کاملاً دولتی اداره می‌شود واریز کرده‌اند، افزود: چنانچه هریک از رانندگان حاضر در پایانه که در انتظار ثبت‌نام جدید هستند مبلغ 50 هزار تومان به حساب این مرکز واریز کرده باشند عدد بزرگی نصیب پایانه خواهد شد زیرا این مبلغ به رانندگان بازگردانده نمی‌شود.

وی افزود: پیش از شروع سال جدید مبلغ 50 هزار تومان پول پارکینگ پرداخت کرده‌ام که به دلیلی که در بالا به آن اشاره شد. پایانه از عودت آن به بنده خودداری می‌کند. لذا بار دیگر برای حضور در پارکینگ جدید باید مبلغی را که هنوز میزان آن اعلام نشده را به حساب پایانه بارگیری جدید واریز کنیم تا موفق به بارگیری شویم.

این منبع آگاه با اشاره به اینکه پرداخت‌ها از طریق پیامک صورت گرفته است، ابراز داشت: در حال حاضر تعداد زیادی از رانندگان کامیون برای ثبت درخواست برای حضور در پایانه جدید در انتظار نوبت هستند. بسیاری از رانندگان از شب گذشته اقدام به ثبت‌نام کرده‌اند که تا به این ساعت موفق به ثبت درخواست خود نشده‌اند و برخی نیز پس از ناامید شدن از خواسته خود صرف نظر کرده و می‌روند.

*در مورد انتظار یک هفته‌ای در پایانه بار بندرعباس بخوانید

وی با تاکید بر اینکه از نخستین روزهای سال 98 این مشکل در پایانه بار بندرعباس وجود دارد، یادآور شد: پایانه قدیم در توجیه عمل خود از ورود کمپرسی‌ها و کامیون‌های لبه‌دار جلوگیری می‌کند. تاکید نیز بر این است که باید ثبت‌نام جدید به این منظور صورت بگیرد.

*در مورد انواع کامیون و کشنده‌ها در نیوزلند بخوانید

راننده کامیون معطل مانده در پایانه بار بندرعباس به ازدحام رانندگان و ایجاد صف‌های طولانی، گفت: خوشبختانه همکاران برای جلوگیری از تضییع حق یکدیگر اقدام به درج اسامی در برگه‌هایی کرده‌اند که به ترتیب اسامی کار ثبت درخواست آنها انجام می‌شود.

برای صرفه‌جویی در وقت و هزینه خود، از برنامه مخصوص به رانندگان آسان‌بار استفاده کنید تا به راحت‌ترین و سریع‌ترین روش ممکن بار خود را پیدا کنید. برای دانلود برنامه آسان‌بار لطفا بر روی این لینک کلیک کنید.

منبع: تین نیوز

آنچه در مورد شغل رانندگی کامیون باید بدانیم

رانندگی کامیون یکی از مشاغل مهم و پرچالش به حساب می‌آید. در بیشتر کشورها رانندگان کامیون باید گواهینامه مخصوص که در ایران به پایه یک موسوم است داشته باشند . علاوه بر این باید به برخی از کلیات مربوط به تعمیرات و اصول مکانیک خودروها آشنائی داشته باشند.

همه در این شغل از‌‌ همان ابتدا راننده نمی‌شوند، اول شاگرد شوفری را تجربه می‌کنند و بسته به پارامترهای مختلف از جمله اینکه خودشان صاحب کامیون هستند یا برای صاحب کامیون کار می کنند، چه کامیون و با چه ظرفیتی در اختیار دارند، شخصی کار می کنند یا برای شرکت یا سازمان خاصی و .... درآمدشان هم متفاوت است.

راننده کامیون در هفته باید مقدار ساعات معینی را کار کند. البته اغلب به صورت نامنظم و در بسیاری مواقع در شب ها رانندگی می کنند. رانندگان بین شهری معمولا روزهای زیادی را از خانه دور هستند. آنها باید بتوانند در شب ها و هر نوع آب و هوایی رانندگی کنند. در ادامه اطلاعات کاملی در مورد وظایف، دانش و مهارت مورد نیاز، بازار کار و فرصت های شغلی و میزان درآمد راننده کامیون ارائه می شود.

 *هرآنچه برای فعالیت به عنوان راننده کامیون حرفه‌ای نیاز است بدانید را از این مقاله مطالعه کنید.

وظایف راننده کامیون

• برنامه ریزی و هماهنگی برای حرکت در مسیرهای مختلف و بررسی جداول زمانی حرکت و هماهنگی با مسئول مربوطه
• نظارت یا کمک در بار زدن و خالی کردن کامیون
• اطمینان از درستی و ایمنی بارها
• رانندگی در مسیرهای طولانی
• گزارش هر اتفاق خاص رخ داده در جاده به مسئول مربوطه در اداره راهداری و یا شرکت حمل و نقل مربوطه(در مورد اپلیکیشن شرکت‌های حمل‌ونقل آسان‌بار بخوانید)
• آشنایی و اطاعت از قوانین راهنمایی و رانندگی و توجه به تذکارات و راهنمایی های مأموریت پلیس
• بررسی کامیون و رفع هر گونه نقص و اشکال آن در صورت وجود

مهارت و دانش مورد نیاز

• علاقه زیاد به رانندگی و تبحر داشتن در آن
• توانایی رانندگی به تنهایی و با تمرکز زیاد برای مدت طولانی
• رفتار مناسب با سایر رانندگان در طول مسیر و چگونگی نشان دادن عکس العمل مناسب و کم خطر در مواجه را رانندگان خطاکار در جاده ها
• آگاهی از مسایل ایمنی راه و خودور و رعایت تمامی آنها
• گزارش نویسی – برای برخی از رانندگان که در شرکت های حمل و نقل بزرگ و بین المللی فعالیت دارند
• توانایی بدنی مناسب به منظور تحمل سختی های انجام شغل همچون رانندگی طولانی مدت در جاده، تعویض لاستیک پنچر و یا تعمیرات اولیه کامیون در هنگامی که دسترسی به مکانیک وجود ندارد( در مورد روش‌های صرفه‌جویی در هزینه‌های کامیونداران بیشتر بدانید )

میزان درآمد راننده کامیون

• عوامل زیادی از جمله نوع محل کار، میزان ساعات و سرویس های کاری، میزان سابقه، نوع قرارداد با شرکت حمل و نقل  و ... در میزان درآمد رانندگان کامیون موثر است. البته اطلاعات دقیقی که بازگوی متوسط درآمد این رانندگان در کشور باشد، در دستزس نمی باشد.

درآمد این شغل در برخی از کشورهای جهان عبارتند از :

آمریکا - متوسط درآمد سالانه رانندگان کامیون 37.770 دلار (برای همه مشاغل 33.840 دلار) در سال 2010 و مطابق با آخرین آمارها در سال 2013، 38.200 دلار بوده است.

استرالیا - متوسط درآمد سالانه رانندگان کامیون 55.000 دلار (قبل از کسر مالیات) می باشد.

انگلستان - متوسط درآمد سالانه در این شغل برای افراد تازه کار حدود 26.000 دلار،  افراد با تجربه  38.000 دلار و رانندگان مواد سوختی و شیمیایی حدود 53.000 دلار می باشد.

منبع: مسیر ایرانی

انتظار یک هفته‌ای در پایانه‌بار بندرعباس

به گزارش خبرگزاری تین نیوز: حدود 200 دستگاه کامیون پایه یک و کشنده برای بارگیری در پایانه‌بار بندرعباس، بیش از یک هفته است که منتظر بارگیری هستند و مشخص نیست این انتظار تا چه زمانی ادامه دار خواهد بود.

یکی از رانندگانی که بیش از 6 روز در پایانه‌بار بندرعباس منتظر بارگیری است گفت: متاسفانه به دلیل کمبود بار در این بازه زمانی، رانندگان موفق به بارگیری و حرکت به سمت مقاصد خود نشده‌اند. موضوع اصلی معطل ماندن رانندگان به علت بارندگی‌های اخیر است که کامیون‌ها نمی‌توانند به زمین‌های کشاورزی حمل بار داشته باشند زیرا در گل‌ولای فرو می‌روند.

*در مورد افزایش خواب کامیون‌ها در بندرعباس به بیش از یک ماه، این خبر را بخوانید

این راننده کامیون حاضر در بندرعباس گفت: خواب 6 روز یک کامیون بار مالی زیادی را برای صاحبان آن خواهد داشت که جبران آن با وضعیت فعلی اقتصادی کشور قطعا ممکن نخواهد بود.

*برای دانلود برنامه حمل بار آسان‌بار و همیشه پر برگشتن، لطفا این مقاله را بخوانید

وی به مشکل کمبود بار و عدم ترخیص کالا از گمرک نیز اشاره کرد و ابراز داشت: کامیون‌ها و کشنده‌های زیادی در انتظار بارگیری هستند که متاسفانه به دلیل وجود مسائل مختلف در گمرک بندرعباس که از ترخیص کالا خودداری می‌کند و رانندگان روزهای زیادی است که در این بندر سرگردان هستند.

*واقعیت‌هایی جالب و خواندنی در مورد کشنده‌های سنگین را بخوانید 

7 روش مدیریت زمان برای کامیونداران

راننده یک ماشین سنگین بودن، علاوه بر سختی‌های شب بیداری و تحمل سرما و گرما و وضعیت نامناسب جاده‌ها، نیازمند داشتن برنامه ریزی نیز هست. یک راننده کامیون خود مالک باید برای پیدا کردن بار، بارگیری، مطالبه کردن کرایه، رعایت کردن مسائل حقوقی، حفظ امنیت بار و هزاران مورد دیگر زمان و انرژی صرف کند. انجام تمامی این کارها به نحو احسن نیازمند یک برنامه ریزی مناسب است.

سوال این است که  چگونه می‌توانید به عنوان یک راننده کامیون بهره‌وری خود را افزایش دهید و زندگی خود را ساده‌تر کنید؟ در این مقاله 7 توصیه کاربردی برای مدیریت زمان به شما رانندگان عزیز ارائه کرده‌ایم، لطفا تا انتهای مقاله را مطالعه کنید:

1-چند کار را با هم انجام ندهید: وقتی چندکار را همزمان با هم انجام می‌دهید برای انجام هیچ کدام از آنها تمرکز و تسلط لازمه را نخواهید داشت، بنابراین کارهای شما زمان بیشتری را برای به اتمام رسیدن نیاز خواهند داشت و همین امر شما را  از برنامه روزانه عقب میاندازد. بنابراین کارها را براساس اولویت بندی انجام دهید و تا حد ممکن سعی کنید همزمان چندکار مهم را با هم انجام ندهید.

2-کارها را پشت گوش نیاندازید: یکی از راحت‌ترین راه‌های انجام کار، انجام دادن کارهای خوشایند و ساده است تا حدی که کل وقت شما را به خود اختصاص دهد و شما از انجام کارهای مهم خود باز بمانید. سعی کنید از ترس انجام کارهای سخت آن‌ها را به تعویق نیاندازید و به موقع کار مهم را انجام دهید. اگر کارهای سخت و مهم را ابتدا انجام دهید ذهن شما برای انجام کارهای بعدی ورزیده‌تر خواهد شد و شما اعتماد به نفس کافی برای به سرانجام رساندن تمامی کارها را کسب خواهید کرد.

3-برای کار خود برنامه ریزی کنید و برنامه ریزی خود را اجرایی کنید: یک لیست از کارهایی که باید آن روز انجام دهید را شب قبل و یا صبح همان روز به صورت چک لیست تهیه کنید. کارهای اولویت بندی شده را طبق چک لیست خود تا انتهای روز به اتمام برسانید. با برنامه ریزی کردن برای کارهای روزانه، هیچ کاری فراموش نمی‌شود، هیچ وقت دیر به محل قرارهایتان نخواهید رسید و از همه مهم‌تر آرامش ذهنی و روانی بیشتری را تجربه خواهید کرد. این روش را حتما امتحان کنید تا متوجه تاثیرات آن برای کاهش استرس نیز بشوید.

4-متمرکز باقی بمانید: در دنیایی زندگی می‌کنیم که دوری از شبکه‌های اجتماعی و اینترنت نه تنها دیگر سودمند نخواهد بود بلکه گاهی دوری کردن از آن به شما ضرر نیز می‌رساند. اما چطور میتوانیم استفاده از گوشی همراه، اینترنت و شبکه‌های اجتماعی خود را مدیریت کنیم؟ جواب خیلی ساده است، یک زمان مشخص را برای چک کردن شبکه‌های اجتماعی خود در طول روز در نظر بگیرید و به غیر از مواقع اضطراری دیگر آن را چک نکنید، همین کار کوچک تا حد بسیار زیادی به افزایش تمرکز شما کمک می‌کند؛ درنتیجه زمانی که تمرکز بالایی داشته باشید کارهای شما سریع‌تر و بهتر انجام می‌شود.

5-از تقویم استفاده کنید: اگر با تکنولوژی ارتباط خوبی دارید از تقویم‌های آنلاین استفاده کنید تا تمام موارد را به شما اطلاع دهند. اگر با تقویم‌های کاغذی ارتباط بهتری دارید حتما یک تقویم را همیشه همراه خود داشته باشید تا کارهای روزانه خود را به ترتیب بدانید و کاری را فراموش نکنید.

6-برنامه برای احتمالات: همیشه سعی کنید یک زمان آزاد را برای آب و هوای بد، ترافیک و مشکلات احتمالی در نظر داشته باشید. داشتن یک زمان اضافی در روز می‌تواند بار روانی شما را تا حد زیادی کاهش دهد. حتی ممکن است از این زمان خالی برای تفریحات و یا یک خواب کوتاه استفاده کنید.

7-بهترین استفاده را از زمان‌های آزاد خود کنید: سعی کنید زمان‌هایی که وقتتان آزاد است به جای نشستن پشت فرمان، از کامیون خارج شوید و قدم بزنید. با حرکت کردن، مجددا عضلات شما فعال می‌شود و می‌توانید برای رانندگی مسیر بعدی خود انرژی بیشتری داشته باشید.

منبع: سایت آسان بار

روش‌های صرفه‌جویی در هزینه‌های کامیونداران

رانندگان کامیون حمل‌بار جاده‌ای می‌توانند درآمد قابل توجه‌ای کسب کنند اما زندگی یک کامیوندار با هزینه‌های سنگینی نیز همراه است.

هزینه‌های رانندگان شامل:

• خوردن غذای آماده در رستوران و غذاخوری‌های بین راهی
• اقامت در متل‌ها یا هتل
• خرید اقلام روزانه و بهداشتی
• پرداخت سوخت گازوئیل و استهلاک و هزینه‌های تعمیرات کامیون
• در کنار تمام این هزینه‌ها، خرج و مخارج خانه و زندگی و آماده کردن رفاه نسبی خانواده نیز دخیل است.

بسیاری از هزینه‌هایی که به آن اشاره شد غیرقابل اجتناب است، اما با برنامه‌ریزی صحیح و اصولی می‌توان در صرفه‌جویی هزینه‌های زندگی قدم‌های مثبتی برداشت. در این مقاله نکاتی برای صرفه‌جویی هزینه‌های زندگی کامیونداران آموزش داده شده است، در ادامه مقاله همراه ما باشید.

* چند نکته مفید و کاربردی درباره کاهش هزینه کامیونداران در طول سفر بخوانید

بهترین روش‌های صرفه‌جویی در هزینه‌های زندگی کامیونداران

قرار نیست تمام روش‌ها برای شما کار کنند و از آن نتیجه بگیرید، ما به خوبی از مشکلات کامیونداران برای معیشت زندگی و مدیریت منابع مالی و هزینه‌های بالا و تورم حال حاضر ایران آگاه هستیم، اما می‌توانید روشی را انتخاب کنید که برای شما بهتر کار می‌کند و نتیجه بهتری نیز دریافت خواهید کرد.

بار و بندیل سفر را ببندید

غذا را خودتان آماده کنید: آماده کردن غذا در داخل کابین یا با یک گاز پیکنیکی در کنار جاده هزینه‌های شما را به طرز چشم‌گیری کاهش می‌دهد. یخچال‌های کوچک امروزی به‌راحتی تمام مواد اولیه شما را در بهترین حالت برای چندین روز نگاه می‌دارند و اصلا لازم نیست که نگران فاسد شدن مواد اولیه غذایی خود شوید. علاوه بر به همراه داشتن مواد اولیه غذایی، مقداری خوراکی و تنقلات نیز به همراه داشته باشید، اگر اهل خوردن میوه و سبزیجات هستید حتما میوه را در یخچال خود داشته باشید، پیشنهاد دیگر مغذهای مختلف است که هم شما را هوشیار نگاه می‌دارند و هم حجم معده شما را پر می‌کنند.

جعبه کمک‌های اولیه را حتما به همراه داشته باشید: مهم است که حتما جعبه کمک‌های اولیه را به‌دلیل خطرات احتمالی در جاده‌ها به همراه داشته باشید، اما اگر برای خرید بتادین و باند در فروشگاه‌های بین راهی توقف کنید ملزم به پرداخت هزینه چندین برابر هستید پس حتما یک جعبه کمک‌های اولیه تجهیز شده را به همراه داشته باشید.

اقامتگاه

در کنار عزیزانتان بمانید: اگر به شهرهایی حمل‌بار دارید که اقوام و آشنایان شما در آن شهر ساکن هستند، شاید گزینه مناسب سپری کردن یک شب در کنارشان باشد تا هم ارتباطات نزدیک‌تری را برای خود بسازید و هم از هزینه‌های اقامت در هتل‌ها و مسافرخانه‌ها جلوگیری کنید.

در مکان‌های رایگان توقف کنید: حتما لازم نیست که در اقامتگاه توقف کنید، در اکثر شهرها اقامتگاه‌های دولتی برای رانندگان وجود دارد که بدون هزینه بتوانند یک شب را در آن سپری کنند.

مسیر

برای مسیر خود برنامه‌ریزی کنید: حتما از شرکت‌های حمل‌ونقلی که بار را از آن‌ها دریافت کرده‌اید مسیر مناسب را بپرسید، اگر بار شما بار ترافیکی است حتما باید طبق مسیری که پلیس راه به شما اعلام می‌کند مسیریابی کنید. علاوه بر مواردی که گفته شد امروزه برنامه‌های مسیریابی زیادی وجود دارد که می‌توانید به‌راحتی مسیر مناسب خود را پیدا کنید.

کامیون و وسیله نقلیه

فشار لاستیک‌های خود را بررسی کنید: همان‌طور که می‌دانید هزینه‌های سوخت به‌شدت زیاد شده است و چک کردن فشار لاستیک تا حد زیادی از هدر رفت سوخت شما جلوگیری می‌کند. حتما قبل از اینکه به دل جاده بزنید فشار لاستیک‌های خود را با یک تعمیرکار آشنا چک کنید تا مجبور به پرداخت هزینه به تعمیرگاه‌های بین‌راهی نباشید.

نگهداری مناسب از کامیون: واضح است که اهمیت دادن به کامیون و نگهداری مناسب می‌تواند تاثیر به‌سزایی در کاهش هزینه‌ها داشته باشد. نگهداری از کامیون شامل:

• عوض کردن به‌موقع فیلترها
• چک کردن ترمز و دنده
• چک کردن روغن موتور می‌شود.

راه صرفه‌جویی مخصوص به خود را پیدا کنید

تمامی موارد ذکر شده در فوق، راه‌هایی کلی برای صرفه‌جویی در هزینه کامیونداران است اما هر کامیوندار به روشی متفاوت خرج می‌کند و نیازمند توجه به بودجه مالی و در مقابل هزینه‌های خود است تا در هر ماه مبلغی نیز برای پس‌انداز وجود داشته باشد.

منبع: drivingjobs.landair

سن دریافت کارت هوشمند برای رانندگان حمل‌ونقل جاده‌ای

کارت هوشمند، کارتی است برای کامیونداران و رانندگان حمل‌ونقل جاده‌ای احراز هویت شده، که از سمت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای صادر می‌شود. این کارت هوشمند شامل کد 7 رقمی است و در بازه‌های زمانی مشخص( 3ماهه،6 ماهه و یک ساله) نیاز به تمدید دارد.

حداقل سن دریافت کارت هوشمند چند سال است؟

• رانندگان اتوبوس 25 سال
• رانندگان ماشین‌های سواری و مینی بوس 23 سال( مراحل لازم برای اشتغال به عنوان راننده کامیون حرفه‌ای بخوانید )
• کامیونداران با گواهی‌نامه پایه 2 فقط اجازه فعالیت با کامیون با حداکثر وزن و ظرفیت بار 6 تن، حداقل سن 23 سال را نیاز دارند.
• رانندگان با گواهی‌نامه پایه یک برای فعالیت با کامیون، نیاز به حداقل 25 سال سن دارند.

*نکته مهم: حداکثر سن برای تمامی رانندگان به استثناء رانندگان بخش حمل‌ونقل روستایی 55 سال است*

برای استعلام کارت هوشمند خود و مطلع شدن از تاریخ اتمام انقضای آن حتما برنامه اعلام‌بار اینترنتی آسان‌بار را دانلود کنید و با استفاده از بخش آسان‌خدمت کارت هوشمند را خود را به راحتی بررسی کنید.( برای صدور کارت هوشمند المثنی بخوانید )

منابع: زینگ ، سازمان راهداری

برنامه حمل بار آسان‌بار رانندگان و جوایز ویژه آن برای کامیونداران حمل‌ونقل بار بین شهری

کامیونداران حمل‌ونقل بار بین شهری اغلب با پیدا کردن بار مناسب در پایانه‌های بار مشکلات جدی دارند، خصوصا در پایانه بار بندرعباس که سیستم اعلام بار به صورت نوبت ‌دهی پیامکی است و کامیونداران را ناخواسته مجبور به انتظار در صف‌‌های بسیار طولانی برای بارگیری می‌کند.

به علاوه مشکلات بارگیری از پایانه‌های باری بزرگ، رانندگان حمل بار بین شهری زمان‌بندی ثابتی برای زندگی خود ندارند و به ناچار باید چندین شب را در پایانه‌ها برای بارگیری صرف کنند و به عبارتی خواب کامیون‌های آنها بسیار زیاد است، طبق آخرین آمار خواب کامیونداران در بندرعباس به یک ماه نیز افزایش پیدا کرده است.

این موارد تنها جزئی از مشکلات کامیونداران در صنعت حمل‌ونقل ایران است که روزانه با آن‌ها دست‌وپنجه نرم ‌می‌کنند، در این میان مشکلات قطعات یدکی و لاستیک، بیمه تکمیلی و و حتی بیمه تامین اجتماعی نیز جز مشکلات رانندگان کامیون است.

همیشه جای خالی بازارگاه‌های الکترونیکی فعال و پویا در صنعت حمل‌ونقل بار خالی بوده است تا نظم و ترتیب جدیدی را در شریان‌های سنتی این بازار تزریق کند و جانی دوباره را به این صنعت پر از چالش و پتانسیل هدیه کند. نزدیک به 2 سال است که پایانه‌های بار مجازی با عناوین مختلف وارد بازار شده‌اند و کار را برای رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقلی بسیار سریع‌تر و آسان‌تر کرده اند. آسان‌بار یک سامانه اعلام بار مجازی است که با اعلام بارهای اینترنتی و با کیفیت خود در بین رانندگان محبوبیت زیادی را کسب کرده است. اپلیکیشن اعلام‌بار آسان‌بار برای رانندگان همچون یک اعلام‌بار سراسری در کل ایران است، که با در اختیار داشتن تکنولوژی و دانش نرم‌افزاری توانسته روز به روز برنامه و اپلیکیشن اعلام بار خود را برای رانندگان تلاشگر بهبود دهد.

*برای حمل بار و استفاده از برنامه آسان‌بار رانندگان، برنامه آسان‌بار را دانلود کنید.

در ادامه همراه ما باشید تا به صورت ویدیویی برنامه آسان‌بار رانندگان را به شما عزیزان به صورت خلاصه آموزش دهیم:

1-نحوه ورود و ثبت‌نام در برنامه آسان‌بار رانندگان

به راحتی برنامه اعلان بار آسان‌بار را از کافه‌بازار، گوگل پلی و یا سایت‌آسان‌بار دانلود کنید. پس از دانلود برنامه آسان‌بار رانندگان شماره موبایل خود را وارد کنید تا یک پیامک حاوی کد برای تایید شماره موبایل برای شما ارسال شود.

2-تکمیل پروفایل و تغییر بارگیر

پس از دریافت کد 4 رقمی شما به صورت خودکار وارد برنامه آسان‌بار می‌شوید، به محض باز کردن برنامه اگر موقعیت مکانی شما خاموش باشد یک اعلان دریافت می‌کنید تا موقعیت خود را روشن کنید.

از قسمت تکمیل پروفایل، نوع گواهی نامه خود را انتخاب کنید و به وسیله کد هوشمند 7 رقمی و شماره کارت ملی 10 رقمی پروفایل خود را در برنامه آسان‌بار رانندگان تکمیل کنید. اگر کارت هوشمند ندارید در این صورت کارت ملی و نام و نام‌خانوادگی خود را وارد کنید. پس از تایید از سمت سازمان راهداری پروفایل شما تایید می‌شود و شما امکان استفاده از برنامه آسان‌بار را خواهید داشت.( آنچه که یک راننده‌کامیون تازه‌کار نیاز است که بداند، حتما بخوانید )

حتما نوع بارگیر و ناوگان حمل‌ونقلی خود را مشخص کنید تا فقط بارهای مربوط به بارگیر خودتان به شما نمایش داده شود و از هدر رفت زمان شما جلوگیری شود.

3-پیدا کردن بار

توجه کنید که بارهای اعلام شده آسان بار به دو لیست: بار امروز و بار فردا تقسیم شده است تا از طریق* بار فردا*  برای زندگی شخصی و شغلی خود برنامه ریزی کنید و بدانید که برای فردا چه باری را در کجا بارگیری خواهید کرد.

• گزینه بار اطراف: تمامی بارهای اطراف شما را تا شعاع 100 کیلومتری به شما نمایش می‌دهد.

• بار برگشت: به شما این امکان را می‌دهد تا برای برگشتتان برنامه ریزی کنید و خالی برنگردید.

• گزینه فیلتر: براساس جستوجو مبدا و مقصد بار خود را پیدا کنید.

• جستوجو بار: تایپ و جستوجوی صوتی برای پیدا کردن بار مورد نظر خودتان.

4-حمل بار

از قسمت لیست بار، بارهای مرتبط با نوع ناوگان به شما نمایش داده می‌شود. از بین بارهای تعریف شده یک بار را انتخاب کنید تا جزئیات بار به شما نمایش داده شود، لازم به ذکر است که تمامی بارهای اعلام شده در برنامه آسان‌بار با کرایه بوده و این کرایه از سمت اعلام کننده‌های بار که شرکت‌های‌حمل‌ونقل باشند تعریف شده است و آسان‌بار هیچ نقشی در کرایه و صدور بارنامه ندارد.

• برای حمل بار ابتدا گزینه *تماس برای توافق* را بزنید تا شماره اعلام کننده بار نمایش داده شود تا شما بتوانید هماهنگی‌های لازم را با اعلام کننده بار داشته باشید.

• پس از زدن روی گزینه *درخواست حمل بار * بار مورد نظر به لیست * بارهای من * منتقل می‌شود. تا تایید از جانب اعلام کننده بار منتظر بمانید و در صورتیکه از حمل بار پشیمان شدید می‌توانید درخواست خود را لغو کنید.

• پس از حمل بار، دکمه پایان حمل بار را حتما کلیک کنید تا 30 امتیاز به حساب باشگاه مشتریان شما در برنامه آسان‌بار رانندگان اضافه شود تا جزء رکورد داران ماهانه آسان‌بار باشید.

5-تماس با پشتیبانی آسان‌بار

برای تماس با بخش ارتباط با مشتریان آسان‌بار شکل هدست پایین صفحه را لمس کنید تا هم به صورت پیام و هم به صورت تماس صوتی با آسان‌بار در ارتباط باشید تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن کارشناسان ما با شما در ارتباط باشند.

شماره بخش پشتیبانی آسان‌بار: 02191005010

6-آسان خدمت، جعبه جادوئی خدمات آسان‌بار

در قسمت پایین صفحه دایره ای با علامت آسان بار وجود دارد که این قسمت آسان خدمت است. از طریق آسان‌خدمت می‌توانید خدماتی را که تا پیش از این به صورت سنتی و در کافی  نت ها با سختی زیادی دریافت می‌کردید به راحتی و با یک کلیک از طریق آسان‌خدمت دریافت کنید.

آسان‌خدمت چه استعلام‌هایی را در اختیار رانندگان می‌گذارد؟

• استعلام پیمایش ناوگان
• استعلام سهمیه سوخت
• استعلام معاینه فنی
• استعلام کارت هوشمند
• استعلام کارت سلامت راننده

حتما از آسان‌خدمت استفاده کنید تا به راحتی تمامی خدمات و استعلام‌های مورد نیاز خود را در کسری از ثانیه دریافت کنید.

7-معرفی به دوستان و جوایز باشگاه مشتریان آسان‌بار

روی گزینه پروفایل کلیک کنید و سپس گزینه معرفی به دوستان را لمس کنید و از طریق پیام رسان‌های خود متنی که به شما نمایش داده می‌شود  را برای دوستان و هم‌سرویسی های خود ارسال کنید تا در باشگاه مشتریان آسان‌بار 7 امتیاز دریافت کنید.

فراموش نکنید که با معرفی آسان‌بار به سایر هم‌سرویسی‌هایتان این شانس را به آن‌ها می‌دهید تا زمان بیشتری را در کنار خانواده خود باشند و درآمد بیشتری را کسب کنند.

شروع یک روز کاری فوق العاده برای کامیونداران

صبح‌ها مناسب‌ترین زمان برای داشتن یک زمان کوتاه خلوت با خود است، حتما قبل از آنکه روز کاری خود را شروع کنید چند دقیقه ای به برنامه‌های آن روز خود فکر کنید، قدم بزنید، موسیقی گوشی کنید و یا یک صبحانه کامل بخورید. این مقاله برای شروع یک روز کاری فوق العاده برای شما کامیونداران عزیز نوشته شده است، حتما تا پایان مقاله را مطالعه کنید.

1- سلام و صبح‌بخیر: معجزه یک سلام بلند را دست کم نگیرید، اگر اهل منزل بیدار هستند با یک سلام شاداب می‌توانید روزی عالی را به خانواده خود هدیه کنید. زمانی که به پایانه، یا محل بارگیری رسیدید سعی کنید کمی خوش و بش صبحگاهی داشته باشید.

2- یک جمله مخصوص به خود داشته باشید: قبل از آنکه از خانه بیرون بزنید با خود یک جمله مثبت را زمزمه کنید تا هم انرژی بیشتری داشته باشید و هم حس بهتری را تجربه کنید.

-بریم که بسازیم
-الهی به امید تو
-ایشالا که روز خوبی داشته باشیم
-بزن بریم

این دست از جملات شادابی و انگیزه بیشتری به شما می‌دهند تا روز بهتری را برای خود و خانواده‌تان بسازید.

3- یک ساعت اول را سبک کار کنید: در ابتدای روز خیلی سر خود را شلوغ نکنید، اگر بارگیری را از روز قبل هماهنگ کرده‌اید دیگر نیازی به نگرانی نیست اما اگر بار خود را پیدا نکردید به راحتی با استفاده از برنامه آسان‌بار رانندگان بهترین و خوش قیمت‌ترین بارها را پیدا کنید.

4- اول کارهای مهم: صبح شما بیشترین انرژی و انگیزه را دارید، لازم نیست صبح‌ها کامیون را تمیز کنید یا تماس‌های غیرضروری بگیرید، اول مهم‌ترین کارها رو انجام بدهید، اگر گازوئیل ندارید مهم‌ترین کار آن روز شما زدن گازوئیل و بارگیری محسوب می‌شود.

5- نوشیدنی: حتما یک نوشیدنی را انتخاب کنید و سعی کنید صبح‌ها آن‌ را بنوشید. صبح وقتی که ناشتا هستید یک لیوان آب به همراه کمی آبلیمو را بنوشید تا سوخت‌و ساز بدن شما فعال شود. اگر خواب‌آلود هستید کمی کافئین را از طریق چای کم‌رنگ و قهوه به سیستم بدن خود برسانید تا سریع‌تر هوشیار شوید.

*حتما بخوانید: خوراکی‌هایی که مانع خواب‌آلودگی هنگام رانندگی می‌شود

6- مرتب بودن داخل کابین: اینکه وقتی وارد کابین کامیون‌تان می‌شوید ببینید همه چیز تمیز و مرتب است قطعا حس خوبی به شما القا می‌کند. درنتیجه حتما شب قبل چند دقیقه برای تمیز کردن داخل کابین زمان بگذارید تا صبح انگیزه بیشتری داشته باشید.

7- ارتباط خوب با همسرویسی‌ها و دوستان: دوستان خوب نعمت‌هایی هستند که همیشه به شما کمک می‌کنند تا زندگی پرمعناتری داشته باشید. حتما با همسرویسی‌ها و دوستان خود ارتباط خوبی داشته باشید ممکن است یک روز بیمار باشید و توان رانندگی کردن نداشته باشید، یک همسرویسی خوب این مواقع به کمک شما میاد.

8- خوش بین باشید: زندگی به خودی خود چالش‌های بسیاری دارد و شما نباید برای خودتان اول صبح دغدغه ذهنی بسازید، سعی کنید به خودتان انگیزه بدهید که روز خوبی را خواهید ساخت و آن روز برای شما سرشار از خیر و برکت خواهد بود.

*برای حفظ سلامتی خود بخوانید: 8 راهی که یک کامیوندار را از سرماخوردگی و آنفولانزا دور نگاه می‌دارد

9- به موقع برسید: به عهد و قول‌های خودتان وفادار باشید تا مردم هم روز به روز به شما بیشتر اعتماد کنند و اعتبار شما بیشتر شود. اگر به باربری اعلام می‌کنید که ساعت 10 صبح در محل بارگیری حاضر هستید حتما متعهد به قول باشید و یک ربع قبل از ساعت 10 سرقرار باشید.

10- یک صبحانه کامل بخورید: صبحانه مهم‌ترین وعده غذایی شماست، حتما یک صبحانه کامل و سالم را در برنامه خود بگنجانید. این 10 نکته ساده را به عنوان یک کامیوندار رعایت کنید تا هر روز با انرژی و توان بیشتری به کارهای خود بتوانید رسیدگی کنید.

طرح جدید نوسازی ناوگان‌های ترانزیتی و بین‌المللی

در نشست اخیر کمیسیون حمل‌ونقل،جزییات طرح نوسازی ناوگان مخصوص به شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی(ترانزیتی) مطرح شد.

طبق پیشنهادات ارائه شده: ابتدا طرح نوسازی ناوگان برای شرکت‌های حمل‌ونقل بین المللی جاده‌ای کالا اجرایی می‌شود، این طرح مختص نوسازی ناوگان حمل‌ونقل بین المللی است.

ناوگان‌های مشمول طرح نوسازی ناوگان بین المللی هستند که شامل انواع کشنده‌ها و بارگیرها می‌شوند اما تا 5 سال اول حق جاب‌جایی بار در داخل کشور را ندارند.

حداقل عمر کامیون‌های وارداتی نباید بیش از 5 سال باشد

طبق این نشست پیشنهاد شده است که عمر ناوگان وارداتی نباید بیش از 5 سال باشد و باید تمامی استانداردهای صنعتی و ایمنی در آن رعایت شده باشد. قدرت کشندگی انواع کشنده‌ها و بارگیرها باید حداقل 20 تن بار باشد.( در مورد مشکلات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی در خصوص قاچاق کالا بخوانید )

همکاری حداکثری پلیس با وارد کنندگان ناوگان‌های جدید

در خصوص برخورد گمرکات و پلیس راهور ناجا نیز پیشنهاد شده است که حداقل مدارک را از وارد کننده طلب کنند. واردات کشنده از نوع ولوو، اسکانیا،بنز، داف، مان و رنو شامل این طرح وارداتی می‌شوند.

واردات بدون سقف برای شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی

لازم است که هر شرکت حمل‌ونقل حداقل 3 دستگاه کشنده و بارگیر را وارد کنند.( 15 واقیت جالب را در مورد کامیون و کامیون‌داری بخوانید )

در این جلسه مطرح شد که شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی واردکننده به مدت 5 سال حق فروش قطعی و یا با وکالت‌نامه و یا توسط سند عادی را نداشته (مگر به دیگر شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی فعال) و در صورت بروز تخلف، موضوع در کمیته‌ای با حضور نماینده وزارت راه و شهرسازی و انجمن مربوطه بررسی و رأی صادر می‌شود.

هزینه اولین نقل‌ و انتقال کامیون‌ها رایگان و بدون مالیات است 

در این جلسه پیشنهاد شد که هزینه اولین نقل‌وانتقال کامیون‌ها و بارگیرهای وارداتی پس از ورود در هنگام فروش و واگذاری از مالیات معاف هستند و شرایط و ضوابط دریافت مالیات از انتقال وسایط توسط شخص حقیقی برآورد شود. با وجودی که حمل‌ونقل بین‌المللی صادرات خدمات محسوب می‌شود و ازآن‌جاکه درآمدهای حاصل از صادرات از پرداخت مالیات معاف هستند، پیشنهاد شد که شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی برای استفاده از وسایط مذکور در اجرای این طرح همانند دیگر فعالیت‌ها از پرداخت مالیات کارکرد کامیون معاف شوند.( آنچه که در آزمون تاسیس شرکت ‌حمل‌ونقل بین‌المللی باید بدانید )

 در عین حال پیشنهاد شد که بانک‌هایی که دولت و بانک مرکزی تعیین خواهد کرد موظف شوند تا وام 5 ساله با سود کم، با یک دوره تنفس دو ساله، در اختیار شرکت‌های حمل‌ونقل واردکننده بارگیر و کشنده قراردهند و مابه التفاوت نرخ سود را وزارت نفت و یا هر نهاد دیگری که دولت مشخص خواهد کرد تأمین کنند و یا ارز مورد نیاز از صندوق توسعه ملی تأمین شود. در این طرح  در صورتی‌که شرکت حمل‌ونقل تا 3 ماه پس از صدور مجوز مبادرت به ورود کشنده و بارگیر نکنند مجوز مذکور باطل می‌شود.

در پایان این جلسه عنوان شد که با توجه به اهمیت موضوع، مقرر شد تا در فرصتی دو هفته‌ای، پیشنهادات بیش‌تر مورد بررسی قرار گیرد و نظرات صاحبن‌ظران و دست‌اندرکاران گرفته شود.

منبع: تین نیوز

افزایش حق بیمه رانندگان جدیدالورود به صنعت حمل‌ونقل

باتوجه به افزایش میزان حق بیمه رانندگان تازه وارد به حمل‌ونقل عمومی تعداد رانندگان جدیدالورود زیاد شده است که تعدادی این امر را مشکلی تازه در حمل‌ونقل جاده‌ای قلمداد می‌کنند.

به گزارش تین نیوز، اگرچه افزایش میزان حق بیمه رانندگان جدیدالورود به حمل‌ونقل عمومی مورد نقد تعدادی از رانندگان قرار دارد اما برخی دیگر از آنان بر این باورند که پایین بودن میزان حق بیمه در این بخش موجب شده طی سالیان گذشته افراد زیادی فقط برای بهره‌مندی از مزایای بیمه‌ای وراد صنف رانندگان شده و این بخش را با مازاد نیروی انسانی مواجه سازند که در نهایت نتیجه‌ای جز ضرر و زیان برای رانندگان حرفه‌ای به دنبال نداشته است.( افزایش حق بیمه رانندگان چرا و چگونه؟ بخوانید )

در این زمینه یکی از کاربران تین‌نیوز، در بخش نظرات این شبکه خبری نوشت: از سال 72 که کار بیمه رانندگان آغاز شد از یک طرف انجمن‌ها و پس از آن کانون، به خاطر درآمدزایی و کسب درآمد هر کسی را که از راه رسید برای دریافت کارت هوشمند و ارزان بودن حق بیمه، ثبت نام کردند.

وی افزود: حتی معتقدم همین اقدام موجب شد تصویب سختی کار رانندگان به دلیل پرداخت حق بیمه کم با مشکلاتی مواجه شود که این مشکلات هنوز هم ادامه دارد.

این کاربر تین‌نیوز، اظهار کرد: در حال حاضر طبق آمار اعلام شده 900 هزار راننده وجود دارند که شاید حدود یک چهارم آنها نیز در این حرفه فعالیت نمی‌کنند و فقط برای بهره‌مندی از امتیاز بیمه رانندگان که کمترین پرداختی را دارد، کارت هوشمند گرفته‌اند.( در مورد بیمه نامه باربری و تعهدات آن بخوانید )

این راننده تاکید کرد: با توجه به مشکلات مطرح شده، به نظر می‌رسد در نهایت باید این پالایش از یک جا شروع شود چرا که قوانین تمدید کارت هوشمند رانندگان کامیون شامل هفت عدد بارنامه در سال یا 12 هزار کیلومتر پیمایش بارنامه‌ای، برای جلوگیری از ورود افراد غیر حرفه‌ای به این صنف بازدارنده نیست.

منبع: تین نیوز

تردد ناوگان‌ها با بارهای خطرناک در ایام نوروز ممنوع شد

ارتقای ایمنی سفرهای جاده‌ای در اولویت اول برنامه‌های نوروز سال 98 قرار دارد و در همین راستا دستورالعمل‌های مربوط به ایمنی از جمله ممنوعیت تردد ناوگان حامل کالاهای خطرناک صادر می‌شود.

یک راننده ترانزیتی به خبرنگار تین نیوز خبر داد که اخیرا در محور طبس یزد مجددا تانکر حمل سوخت ترمز بریده و با چند دستگاه کامیون و سواری برخورد کرده و دچار آتش‌سوزی شده است.( درمورد انجمن‌های صنفی کامیونداران بیشتر بدانید )

وی با بیان این‌که به علت حجم بالای آتش‌سوزی اطلاع دقیقی از حادثه‌دیدگان در دست نیست، گفت: متأسفانه این چندمین بار است که در سال جاری شاهد تصاف و حادثه‌آفرینی تانکرهای حامل مواد سوختی هستیم.

در همین راستا نشست هماهنگی اجرای طرح جابه‌جایی مسافران نوروزی در سال 98 که با حضور جمعی از مدیران معاونان و کارشناسان حوزه حمل‌ونقل و راهداری برگزار شد با تصمیم‌گیری در خصوص وضعیت تانکرهای حمل مواد سوختی به پایان رسید.

گفته می شود که ارتقای ایمنی سفرهای جاده‌ای در اولویت اول برنامه‌های نوروز سال 98 قرار دارد و در همین راستا دستورالعمل‌های مربوط به ایمنی از جمله ممنوعیت تردد ناوگان حامل کالاهای خطرناک، انسداد مسیرهای پرخطر، فعالیت شبانه‌روزی مراکز معاینه فنی، تعطیلی کارگاه‌های جاده‌ای و ... ازجمله مواردی است که به استان‌ها ابلاغ می‌شود.( کامیون های عجیب را همین حالا ببینید )

در تعطیلات نوروز هر سال برای رفاه مسافران، محدودیت‌های ترافیکی در راه‌های استان‌ها اعمال شده است.

پس از رسمی شدن مرز باشماق مریوان از سال 85 تردد تانکرهای حامل سوخت از طریق این مرز وارد کشور می شوند و به دلیل کوهستانی و سخت گذر بودن این مسیر اغلب با بروز حوادث ناگواری همراه است و واژگونی این تانکرهای حامل سوخت علاوه بر تلفات انسانی باعث آلودگی محیط زیستی نیز می شود.

بر اساس آمارهای موجود روزانه 400 تا 800 تانکر عراقی در مسیرهای مختلف استان کردستان تردد می کنند. برخی استان‌های دیگر از جمله یزد نیز درگیر چنین ترددهای هستند.

منبع: تین نیوز

کامیون جدید و خودران کاسکادیا

شرکت دایملر در نمایشگاه جدید سال 2019 در لاس وگاس از کامیون جدید و خودران کاسکادیا رونمایی کرده است. کامیون کاسکادیا در اواخر سال 2019 در بازار عرضه می‌شود و اولین کامیونی است که تکنولوژی‌های خودران سطح 2 را به خود اختصاص داده است.

شرکت دایملر اعلام کرده است که 570 میلیون دلار بر روی بخش تکنولوژی‌های سطح خودران 4 در حال سرمایه‌گذاری است تا بتواند تا انتهای سال 2019 کامیون‌های مجهزتری را روانه بازار کند. سیستم‌های هوشمند و خودران سطح 4 به طرز شگفت انگیزی راندمان و بهره‌وری را افزایش می‌دهد و به شدت هزینه‌های جانبی را کاهش می‌دهد.( بنز اکتروس دایملر را همین حالا ببینید )

ویژگی‌های کامیون جدید و خودران کاسکادیا:

1. سیستم کمک راننده هوشمند
2.کمک راننده برای حفظ کامیون بین خطوط
3.کنترل مستقل کامیون برای ترمز گرفتن، گاز دادن و یا کند کردن حرکت
4.امکان استفاده از سیستم خودران در تمامی سرعت‌ها( به نظر شما برنده بازار کامیون‌های برقی کیست؟ برای مطالعه کلیک کنید )

امکانات کامل کامیون کاسکادیا را در ویدیو زیر تماشا کنید👇

منبع: پدال

واردات لاستیک هندی برای کامیونداران

باتوجه به افزایش 40 درصدی حجم بار و رشد 120درصدی ناوگان‌های حمل بار، سهم رانندگان از بارها کم شده است و سفره رانندگان و سایر فعالان صنعت حمل‌ونقل کوچک شده است.

عباس قبادی دبیر ستاد تنظیم بازار گفته است: به زودی لاستیک‌های هندی وارد کشور خواهند شد. طی مذاکراتی که با مسئولان هندی انجام شده است قرار بر آن شده که هند در خصوص تامین لاستیک کامیونداران و وارادات به ایران فعالیت خود را آغاز کند.

چندی پیش رئیس کمیسیون عمران مجلس نسبت به وارادات لاستیک دولتی هشدار داده بود که واردات لاستیک در حال حاضر از کشور چین صورت می‌گیرد و این نگرانی وجود دارد که لاستیک‌های بازیافتی را وارد کنند. همچنین ایشان موافق توقف کاملا واردات از کشور چین هستند و به نظرشان وارادات لاستیک حتی از کشورهای اروپایی و کشورهای کوچک قاره اروپا نیز بهتر از وارادات لاستیک‌های چینی به ایران است.( در مورد توزیع لاستیک با ارز دولتی بخوانید )

براساس اظهارات سید احسن علوی، به دلیل کمبود لاستیک در کشور و همین طور کمبود مواد اولیه، متاسفانه عده ای سودجو اقدام به وارادات لاستیک‌های غیراستاندارد به کشور کرده‌اند که همین امر اعتراضات نمایندگان را در پی داشته است.( آیا میدانستید گرانی لاستیک از عوامل اصلی اعتصابات کامیونداران بوده است؟ برای مطالعه سایر عوامل این خبر را بخوانید )

تا به حال چندین بار از سوی وزارت صمت توزیع لاستیک دولتی صورت گرفته است که متاسفانه به دلیل تقاضای بسیار زیاد رانندگان مجبور به ایستادن در صف‌های بسیار طولانی برای دریافت لاستیک دولتی هستند.

نارضایتی وزارت راه از قیمت‌های لاستیک

محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی یکی از منتقدین در حوزه توزیع لاستیک است.

او قبلا درباره تأمین لاستیک کامیون‌ها گفته بود: تا پیش از نوسانات ارزی مشکلی در این زمینه وجود نداشت البته وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول توزیع و تولید لاستیک است و وزارت راه و شهرسازی هم از انحصار واردات لاستیک و قیمت این کالا شاکی است.برای سال‌ها انحصار واردات لاستیک دراختیار چند شخص بوده و درحالی‌که ارز مرجع چهارهزار و ۲۰۰ تومانی برای واردات لاستیک اختصاص‌یافته؛ اما قیمت آن در بازار براین اساس نبوده است.( در مورد راه حل‌های جدید محمد اسلامی برای حل مشکلات کامیون‌داران بخوانید )

احمد کریمی دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران نیز پیشتر در گفت و گو با خبرنگار تین نیوز گفته بود: نگران ورود لاستیک‌های تاریخ انقضا گذشته هستیم.

وی تابستان امسال و در پی نایاب شدن لاستیک در بازار ایران گفت: مشکلات امروز برای کامیونداران ناشی از بی‌تدبیری وزارت صمت است. در حال حاضر قیمت لاستیک به چهار برابر نسبت به دی ماه سال گذشته رسیده است حال اگر لاستیک در بازار با همین قیمت هم پیدا شود بخشی از مشکلات حل می‌شود. مشکل این است که همین لاستیک گران هم در بازار نیست.

بر اساس اظهارات او 40 درصد از میزان مصرف لاستیک مورد نیاز در بازار وجود دارد اما 10 درصد آن عرضه می‌شود و مابقی احتکار شده است. واقعیت این است که احتکار در این شرایط طبیعی است اما چرا وزارت صمت هیچ نظارتی به بازار نداشته است.

کریمی با تاکید بر اینکه نگران ورود لاستیک‌های تاریخ انقضا گذشته هستیم، گفته بود: در حال حاضر لاستیک‌های 2016 در انبار دپو شده است و به رانندگان توصیه کرده‌ایم این لاستیک‌ها را در محور عقب خودروی خود استفاه کنند.

منبع: تین نیوز